湖北日报讯（记者胡祎、通讯员姚威）8月8日，长江沿岸铁路集团发布沿江高铁湖北境内武汉至宜昌段七座新建站房作用图。

  沿江高铁起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线公里，沿线设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。估计2025年下半年通车后，武汉至宜昌铁路游览时刻将从现在的2小时左右紧缩至1小时左右。

  汉川东站坐落孝感市汉川市汈东大街，站房修建面积约2万平方米，站场规划为2台4线。站房以“层波叠浪、水韵汉川”为规划理念，紧扣交通修建简明大气的风格特征，经过笼统的方式言语，传达“水”文明精华。

  天门北站坐落天门市杨林大街，站房修建面积约2万平方米，站场规划为3台7线。车站规划从“楚风汉韵毓俊才，茶圣故乡羡中外”的文明意境动身，营建严肃高雅、简练大气的站房形象。修建立面开窗经过流线形体勾勒出天门山的连绵崎岖形状，一起为室内带来丰厚的光影作用。

  京山南站坐落荆门市京山市雁门口镇，站房修建面积1万平方米，站场规划为2台4线。站房规划理念以“生态京山，观鸟天堂”为主题，立面构成三层流通的曲线造型，经过层层推动，构成飞鸟打开的羽翼，打造舒展柔软的修建形象。规划提取京山“京”字笔画，运用笼统化修建言语描画“京”字之形，构成流通的修建形体。

  钟祥南站坐落荆门市钟祥市柴湖镇，站房修建面积1.5万平方米，站场规划2台4线。车站选用钢结构加铝镁锰板金属屋面，全体空间造型提炼和吸取了明代传统修建造型特征，结合传统与现代的规划方法，打造具有“风水宝地，祥瑞所钟”规划理念的地域性地标修建。

  荆门西站坐落荆门市，站房修建面积约4万平方米，站场规划为5台13线。未来，沿江高铁、襄荆高铁、荆荆高铁将在该站交会。车站造型选用“凤舞荆楚、振翅高飞”规划理念，站房子盖选用空间网架方式，外观酷似一架飞机，以舒展流通的曲线造型凸显荆门航空文明。

  当阳西站坐落宜昌当阳市玉泉大街，站房修建面积约1.2万平方米，站场规划为2台4线。站房以“华夏雄风，荆楚一脉，忠义当阳”为规划理念，修建立面提取了荆楚文明中传统修建的城楼、重檐、台基等元素，修建全体形象交融古今、正经大气，极富荆楚文明的地域性特征。

  宜昌北站坐落宜昌市龙泉镇，站房修建面积约8万平方米，站场规划为9台20线。车站充沛提取“国际水电之都”地域性元素和文明特征，以“两岸连山，高峡平湖，大国重器，山水典藏”为构思立意，将三峡元素融入站房造型中，以标志性、手刺化的形象刻画宜昌簇新的铁路纽带门户。